La Comunidad de Madrid prevé circulación automática en la Línea 6 para 2027 con 48 nuevos trenes y ampliará el abono transporte en el móvil a lo largo de 2026. El Consorcio Regional de Transportes invierte 9.000 millones en la red de autobuses interurbanos.
La vuelta a la rutina en Madrid llega este septiembre con cambios en el transporte público. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), dependiente de la Comunidad, avanza en la automatización de la Línea 6 de Metro y en la digitalización del abono, según publica larazon.es.
En mayo arrancaron las pruebas en vía del primero de los 48 trenes automáticos que prestarán servicio en la L6. La compra asciende a 531,2 millones de euros y la circulación está prevista para 2027. Los convoyes se distribuyen entre depósitos para pruebas nocturnas en modo manual en las líneas 10, 11 y 12 antes de pasar a la L6 en modo automático.
La automatización permitirá reducir la frecuencia de paso hasta los dos minutos y alcanzar velocidades de 110 kilómetros por hora, un 33% superiores a las actuales. Los trenes son un 20% más eficientes energéticamente y ofrecen hasta un 17% más de espacio al desaparecer la cabina y contar con pasillos intercomunicados. Cada unidad tendrá capacidad para 1.385 viajeros, con 165 plazas sentadas, espacios para personas con movilidad reducida, zonas para bicicletas y cochecitos, aire acondicionado, videovigilancia, puntos de carga para el móvil y bucle inductivo para audífonos.
En superficie, la Comunidad destinará 9.000 millones de euros durante la próxima década a mejorar la red de autobuses interurbanos. Los 21 proyectos del nuevo mapa concesional aprobados por el Consejo de Gobierno incorporaron 23 líneas más hasta alcanzar las 487 que recorren los 179 municipios de la región. El CRTM recibió más de 1.700 escritos con 9.500 alegaciones en el proceso de participación ciudadana. El plan busca recortar tiempos de trayecto con más servicios exprés en hora punta, elevar frecuencias y reducir pasajeros de pie en los itinerarios más largos.
El abono transporte también cambia. El pasado 15 de enero, en la estación de Cuatro Caminos, la Comunidad presentó Mi Tarjeta Transporte, una aplicación que permite validar el abono directamente desde el móvil sin la tarjeta física. La herramienta beneficia inicialmente a más de tres millones de usuarios y llegó tras una fase piloto con 8.000 viajeros. Integra las dos aplicaciones anteriores del Consorcio: la de recarga de títulos y la de virtualización de la Tarjeta Multi. A lo largo de 2026, el CRTM prevé sumar los abonos anuales de empresa y la compatibilidad con dispositivos iOS.
La atención en ventanilla mantiene una valoración alta. La Encuesta de Satisfacción 2025 de las Oficinas de Gestión del CRTM sitúa la nota media global en 9,82 sobre 10 entre los 1.250 viajeros encuestados. El 95,9% calificó la asistencia con un 9 o un 10 y el 96% recomendaría estas oficinas a familiares y amigos.
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