El acuerdo, firmado por UGT, CCOO y la patronal UNO, regula el sector hasta 2028 con alzas salariales del 4,25% este año, 3,5% en 2027 y 3,5% en 2028, además de un plus de transporte de 44 euros mensuales.
Las organizaciones sindicales UGT y CCOO, junto con la patronal UNO (Organización Empresarial de Logística y Transporte), han firmado el VI Convenio Colectivo de Logística, Paquetería y Actividades Anexas al Transporte de Mercancías de la Comunidad de Madrid. El texto, que según publica fesmcugt.org sustituye al convenio vigente entre 2023 y 2025, regula las condiciones laborales del sector hasta 2028.
El acuerdo incluye un incremento salarial del 4,25% para 2026, con efectos retroactivos desde el 1 de enero, seguido de subidas del 3,5% en 2027 y otro 3,5% en 2028. El texto incorpora además una cláusula de revisión vinculada a la evolución del IPC.
Entre las novedades económicas destaca la creación de un plus de transporte de 44 euros mensuales, que se abonará durante 11 meses al año y se revalorizará en 2027 y 2028 conforme a los incrementos salariales pactados.
En materia de antigüedad, el convenio añade un quinquenio adicional, ampliando el reconocimiento de la permanencia de los trabajadores en las empresas del sector. También se fijan 16 horas anuales para acompañamiento a consultas médicas en los supuestos contemplados en el texto, una medida de conciliación que se incorpora por primera vez.
El acuerdo contempla mejoras en promoción profesional, como el paso de oficial de segunda a oficial de primera en los términos establecidos en el nuevo texto, y una actualización general del convenio para adaptarlo a los cambios normativos de los últimos años.
La negociación se prolongó durante meses. En julio las conversaciones seguían abiertas y persistían diferencias importantes entre las partes en materias como salarios, flexibilidad, jornada y productividad. El acuerdo final permite renovar el marco colectivo del sector con condiciones comunes para los próximos años.
El convenio afecta a las empresas de logística, paquetería y actividades anexas al transporte de mercancías con actividad en la Comunidad de Madrid, que aplicarán las nuevas condiciones desde el 1 de enero de 2026.
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