Una tecnología de teledetección analiza los gases del tubo de escape de hasta 1.000 vehículos por hora en Madrid. El sistema usa luz infrarroja y ultravioleta, y lee la matrícula para asociar cada medición a un coche concreto.
Madrid ha probado un sistema de teledetección de emisiones que permite medir los gases que expulsa un vehículo mientras circula, sin necesidad de detenerlo. La tecnología, conocida como Remote Sensing Device (RSD), proyecta un haz de luz infrarroja y ultravioleta que atraviesa la calzada. Cuando el coche pasa, los gases del escape cruzan ese haz y absorben determinadas longitudes de onda. Analizando esa absorción, el sistema calcula la concentración de contaminantes en apenas unos instantes.
Según publica negocios.com, los equipos desplegados en proyectos anteriores en la capital han llegado a recopilar información de hasta 1.000 vehículos por hora. Además de las emisiones, el sistema registra la velocidad y la aceleración del vehículo en el momento de la medición, dos parámetros que influyen en la cantidad de gases expulsados.
Una cámara fotografía la matrícula cuando el coche atraviesa el punto de medición. Eso permite asociar cada lectura con un automóvil concreto y, después, contrastar los datos con los registros administrativos para conocer su antigüedad o el tipo de combustible. En segundos, el sistema obtiene varias piezas de información: un coche, una matrícula, una velocidad, una aceleración y una medición de sus emisiones reales.
La diferencia con la etiqueta ambiental es que esta clasifica el vehículo según su normativa de emisiones, pero no refleja lo que contamina después de años circulando. Un coche puede tener una avería o un mantenimiento deficiente en sus sistemas anticontaminación y expulsar más gases de los esperados. La teledetección mide directamente lo que sale del tubo de escape, sin depender de la clasificación administrativa.
El funcionamiento recuerda a una ITV en movimiento: no hace falta llevar el coche a una estación ni colocar una sonda en el escape. El vehículo simplemente pasa por el punto de medición. Los conductores que circulan por Madrid pueden encontrarse con cámaras y sensores junto a la carretera sin que ello implique una multa por velocidad.
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