La presidenta de la Comunidad, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado el inicio del trámite para declarar Bien de Interés Cultural una colección de catorce vagones del Metro expuestos en Chamartín. Los coches van desde 1919 hasta los años sesenta.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado durante el Debate sobre el Estado de la Región la intención de declarar Bien de Interés Cultural la colección de catorce vagones históricos del Metro de Madrid que se exhibe en la estación de Chamartín. El Gobierno regional ya ha iniciado el trámite administrativo. Según informa Madrid Actual, la medida afecta a una colección que hoy se puede ver en la estación de la capital.
Doce de los catorce coches están restaurados y expuestos en Chamartín. Los otros dos, el M-18 y el R-18, permanecen en las cocheras en proceso de restauración. Los vagones conservan puertas de madera, suelos del mismo material, asientos tapizados y lámparas con tulipas de vidrio.
La colección abarca desde los primeros trenes puestos en servicio en 1919 hasta material de la modernización de los años sesenta. Entre las piezas más antiguas figuran cuatro coches del tipo Cuatro Caminos, construidos en 1919 para la primera línea, entre Sol y Cuatro Caminos.
El M-6 conserva la reforma de los años treinta, con una sola cabina de conducción, puertas manuales y un linternón en el techo para ventilar el interior. Los Salamanca de 1943, destinados a la línea 4, fueron los primeros del Metro madrileño con cuatro puertas.
El cambio estético más notable llegó con la serie 1000. Los coches M-1121 y M-1122, construidos en 1965, sustituyeron el rojo tradicional por un exterior verde y gris verdoso. Estos vehículos permanecieron en servicio hasta 2002.
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