El Ayuntamiento de Madrid destina 5,2 millones a humanizar el entorno del scalextric de Vallecas con cinco nuevos pasos de cebra, jardines y la peatonalización de la calle Monte Oliveti. Las obras empezarán en octubre y durarán hasta primavera de 2028, pero no eliminarán ningún carril de la M-30.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde al proyecto Vallecas Abierto para reformar el entorno del scalextric que separa los distritos de Retiro y Puente de Vallecas. La intervención, que supondrá una inversión de 5,2 millones de euros, comenzará este mes de octubre y se prolongará hasta la primavera de 2028, según ha anunciado la vicealcaldesa Inmaculada Sanz.
El proyecto incluye la creación de cinco nuevos pasos de peatones, la plantación de 48 árboles y 10.000 arbustos, la instalación de jardines verticales y la peatonalización de la calle Monte Oliveti. También se reordenarán las dársenas de autobuses de la EMT bajo el puente, con tres nuevas paradas (líneas 8, 41 y 113), el desplazamiento de cuatro (37, 58, 111 y 113) y el mantenimiento de cinco (8, 41, 58, 111 y 113).
La vicealcaldesa ha defendido la actuación: «Hemos hecho lo que se puede hacer en estos momentos allí». Sanz ha añadido que es «un proyecto bonito y adecuado» que busca «paliar el ruido», aunque no ha detallado medidas adicionales contra el ruido más allá de las pantallas acústicas ya existentes.
El plan no contempla la eliminación de ningún carril de tráfico. El entorno mantiene actualmente 20 carriles para vehículos motorizados: ocho sobre el puente, seis a nivel de suelo (desde 1976) y seis subterráneos en el bypass de la M-30, operativo desde 2004. Todos seguirán en funcionamiento tras la reforma.
Bajo el puente se construirá una dotación municipal que, según el alcalde, podría ser «una sala de ensayo», además de un local para Madrid Calle 30 y la EMT. Estos equipamientos podrían dificultar un hipotético desmontaje futuro del scalextric, al comprometer la continuidad de esos espacios públicos.
Las obras las ejecutará el Área de Obras y Equipamientos y también incluyen el ensanchamiento de las aceras de la avenida de la Paz y la calle Monte Ulía, así como la colocación de parterres con arbolado en los límites con la calzada para proteger los espacios peatonales del tráfico. La información ha sido avanzada por elDiario.es.
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